车间喷漆废水怎么处理

车间喷漆废水怎么处理

一、简介

喷漆废水主要来源于湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中形成的喷漆废水。废水中含大量漆物颗粒，其水质由所用涂料（以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主）、溶剂（如乙醇、丙酮、酯类、苯类）和助剂而定。

废水的形式有以下两种方式：其一是循环水的一部分被排出成为废水，并补充足量的新鲜水；其二则是水经过一定循环使用后全部更新。两种方式的污染程度虽有差异，但废水处理皆是先去除浮渣，然后与铝盐进行絮凝，靠沉淀或上浮处理除去所含涂料中颜料与树脂的大部分后和一部分被表面活性剂。在处理后的水中残留一部分树脂与溶剂，化学需氧量与生化需氧量仍显示很高，应在进一步处理。经过预处理的出水排入综合废水收集池，可以其他废水一同处理，处理方法有氧化法、混凝法、活性污泥处理法、生物处理法等。

二、废水处理工艺设计

汽车涂装废水处理工艺的关键之一在于合理的清浊分质。对部分难处理或影响后续处理的废水，根据其性质和排放规律，**行间歇的预处理，再和其它废水集中连续处理，这样不仅可以取得较好的和稳定的处理效果，而且在经济上也合理可行。

2.2间歇预处理

2.2.1脱脂废液

对脱脂废液采用酸化法进行破乳预处理，向脱脂废液中投加无机酸将pH调至2～3，使乳化剂中的高级脂肪酸皂析出脂肪酸，这些高级脂肪酸不溶于水而溶于油，从而使脱脂废液破乳析油。

另外，加酸后使脱脂废液中的阴离子表面活性剂在酸性溶液中易分解而失去稳定性，失去了原有的亲油和亲水的平衡，从而达到破乳。经预处理后CODCr从2500～4000mg/L降低到1500～2400mg/L，去除率在40%左右;而含油量从300～950mg/L降至50～70mg/L，去除率高达90%～95%。

2.2.2电泳废液

在阴极电泳废水中含有大量高分子有机物，CODCr较高可达20000mg/L，还含大量电泳渣，这些物质在水中呈细小悬浮物或呈负电性的胶体状。处理中加入适当的阳离子型聚丙烯酰胺(PAM)和聚合化铝(PAC)作混凝剂，利用絮凝剂的吸附架桥作用来快速去除废水中的污染物。电泳废液在预处理时要求pH值在11～12之间，有较好的沉淀效果。反应后的出水CODCr在2000mg/L左右。

2.2.3喷漆废水

对喷漆废水先采用Fenton试剂(H2O2+FeSO4)对其进行预处理，使其中的有机物氧化分解，CODCr去除效率约在30%左右，再加入PAC和PAM对其进行混凝沉淀，经过此两步处理，CODCr的总去除率可达到60%～80%，由3000～20000mg/L降至1200～4000mg/L。出水排入混合废水调节池。

Fenton试剂具有很强的氧化能力，当pH值较低时(控制在3左右)，H2O2被Fe2+催化分解生成羟基自由基(˙OH)，并引发更多的其他自由基，从而引发一系列的链反应。通过具有较强的氧化能力的˙OH与有机物的反应，使废水中的难降解有机物发生部分氧化、使废水中的有机物C—C键断裂，较终分解成H2O、CO2等，使CODCr降低。或者发生偶合或氧化，改变其电子云密度和结构，形成分子量不太大的中间产物，从而改变它们的溶解性和混凝沉淀性。同时，Fe2+被氧化生成Fe(OH)3在一定酸度下以胶体形态存在，具有凝聚、吸附性能，还可除去水中部分悬浮物和杂质。出水通过后续的混凝沉淀进一步去除污染物，以达到净化的目的。

2.3连续处理

经预处理的各类废水排入均和调节池中，与其它废水混合后进入连续处理流程。混合后的废水CODCr约为700～900mg/L。连续处理分为二级：混凝沉淀和混凝气浮。

在涂装废水中，油、高分子树脂(环氧树脂)、颜料(碳黑)、粉剂、磷酸盐等在表面活性剂、溶剂及各种助剂的作用下，以胶体的形式稳定地分散在水溶液中。可以*投加化学药剂来破坏胶体的细微悬浮颗粒在水中形成的稳定体系，使其聚集成有明显沉淀性能的絮凝体，然后形成沉淀或浮渣加以除去。

三、废水的水量水质及处理方法的选择

广东省韶关市某合金车模有限公司，系香资 企业，主要生产按比例制造的合金模型车，机动玩具 车及各种塑胶和电子玩具。该项目产生的废水有喷漆 废水、饭堂污水及员工的生活污水。其中喷漆废水来 源于喷漆时水帘柜吸收喷漆废气而产生的废水，该类 废水含大量水溶性油漆，外排量为 100t/d，含有 SS、 CODcr、BOD5、色度、油类等污染物，其中油类浓 度可达到 50mg /L，CODcr 较高可达 15600mg/L，成分复杂，浓度高。另外，员工饭堂每天排放餐饮废水约 50t/d，含有大量油脂、食物残渣和悬浮物;生活污水来源于员工的生活过程，包括淋浴、洗衣等，生活污水总排放量为550t/d，生活污水水质水量波动范围大， 其中含有较多的有机物、表面活性剂含量高。